Adapazarı Garı önünde bir araya gelen BTS üyeleri, demiryolunun 127 yıllık tarihiyle Sakarya'nın kent belleği olduğunu belirtti. Açıklamada, TCDD iradesinin arka plana itildiği ve belediye açıklamalarıyla demiryolunun geleceğinin şekillendirilemeyeceği ifade edildi. 4 hemzemin geçit için 2 kilometrelik hattın yer altına alınmasının maliyeti ve deprem riski açısından nasıl değerlendirildiği kamuoyuna soruldu.
Adapazarı Garı'nın bir AVM veya lüks restoran merkezine dönüştürülmek istenmesinden duyulan kaygı dile getirildi. Gar alanının halkın ortak buluşma noktası olduğu belirtilerek, projenin şeffaf bir şekilde yürütülmesi istendi.
Sendika; Adapazarı Garı'nın aktif bir gar olarak korunmasını, Ada Treni'nin yeniden Haydarpaşa'ya ulaştırılmasını ve sefer sayıları ile ADARAY'ın güçlendirilmesini talep etti. Proje maliyeti ve finansman modelinin açıklanması istenerek, "Adapazarı Garı halkındır, halkın kalacaktır" mesajı verildi.