HALK54.COM/Nurettin ERYILMAZ ile Fuat KOÇER'in özel haberi
Ölümlü, yaralamalı ve maddi hasarlı kazalar nedeniyle kamuoyunda adı ‘ölüm kavşağı’ olarak bilinen Büyükesence Kavşağı’ndaki sıkıntı giderek büyüyor. Ankara-İstanbul arasında bulunan D-100 Karayolu’nun Sakarya Erenler kesiminde bulunan kavşakta trafik ışıkları bulunmaması nedeniyle her gün trafik kazasının yaşandığını belirten çevre sakinleri, “Yetkililer burada yaşanan kazalarla ilgili istatistiklere baksınlar. Kaza kayıtlarına baksınlar. Acı gerçeği görürler” dedi.
Büyükesence Kavşağı’ndaki kanlı trafik kazaların artmasında en büyük etken olarak navigasyon yanlışlığı olduğunu dile getiren bölge halkı, “ Ankara, Bolu, Düzce, Kocaeli, Bursa, Bilecik, Eskişehir, İstanbul gibi illerden Sakarya’nın Kuzey Bölgesi’ne gitmek için yola çıkan ve navigasyonu kullanan bütün sürücüler önce Büyükesence K avşağı’na geliyor. Kavşaktan Büyükesence Mahallesi’ne giren bütün araçlar mahalle içinden geçerek Sakarya’nın Kuzey Bölgesi’ndeki Söğütlü, Ferizli, Karasu, Kocaali ilçeleriyle Karasu’da bulunan limana gidiyor” dedi.
Navigasyonu izleyerek Sakarya’nın Kuzey Bölgesi’ne gidenlerin kavşağı ve Büyükesence Mahallesi’ni kullandıklarını dile getiren Büyükesence Mahalle Muhtarı Saadettin Duman, "D-100 Karayolu'ndan Sakarya'nın kuzeyine geçmek için araçlar sürekli bu yolu kullanıyorlar. Burada yolun yetersiz olduğunu defalarca kez söyledik. Bu sapağa biz mutlaka ışıklı sistem istediğimizi belirdttik. Ama bizi dinlemediler. Bunun için gerekli evrakları Karayollarına, Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı’na ilettik” diye konuştu.
Resmi girişimleri sürekli yaptıklarını ancak soruna bir çözüm bulamadıklarını belirten Muhtar Duman, “D-100 Karayolu’ndaki kazaların yanı sıra ağır tonajlı bütün araçlar mahallenin içinden geçiyor. Yolumuz yetersiz ve dar olduğu için buradan geçmeleri çok tehlikelidir. Birde TIR ve kamyon sürücüleri 9 kilometre kestirme olduğu için mahallemizi kullanıyor. Aslında Karasu'ya giden yol D-100 Karayolu’nun Erenler girişinden girip, Karasu Çevreyolu’dur. Oradan gitmeleri gerekiyor” diye konuştu.
Sakarya’nın Kuzey Bölgesi’ne gitmek isteyen ve yolu bilmedikleri için navigasyon kullanan sürücülerin Büyükesence Kavşağı’nı ve mahallesini kullandığını defalarca anımsatan Muhtar Duman,” Erenler Et-Balık Kurumu girişini neden Navigasyon göstermiyor! Neden sürekli Büyükesence Kavşağı’nı ve mahallesini gösteriyor. Kaldı ki kavşakta ışık sistemi, mahallede ise bunca aracı kaldıracak kapasite yok. Karayolları Genel Müdürlüğü’nden navisayon sorununu çözülmesini istiyoruz. Sakarya Büyükşehir Belediyesi’nden de bu konuda destek istiyoruz. En az 10 yıldır süren bu sıkıntının sona ermesini istiyoruz." dedi.
Sabah ve akşam saatlerinde onlarca TIR ve kamyonun mahalleden geçtiğini ve bu nedenle mahallede trafik kilitlendiğini söyleyen Halil İbrahim Çetindağ isimli vatandaş, "Buradaki sıkıntı bütün tonajlı araçların, Türkiye'nin her yerinden gelen araçların, hepsinin navigasyon yönlendirmesiyle bu güzergahı kullanmasıdır. Sakarya’nın kuzey bölgesine giden herkes Navigasyondan dolayı bu yolu ve kavşağı kullanıyor. Oysa herkes iyi bilir ki asıl güzergah Erenler Et-balık girişidir. Ayrıca burası köy yoludur. Biz defalarca bu kavşağa trafik ışığı talep ettik” dedi.
Çetindağ, “Okula giden çocuklarımız buradan yolun karşısına geçiyor. Özellikle işimizi gücümüzü bırakıp çocuklarımızı almaya gidiyoruz. Bizim buraya vatandaş olarak ışık niye yapılmadığını çok merak ediyoruz. Buraya kesinlikle bir ışık konulması gerekiyor. Bu tür bağlantılı olan yerlerde ışık var. Biz vatandaş olarak devlet büyüklerimizden yetkililerden buraya ışık koyulmasını buradaki sorunun çözülmesini talep ediyoruz." diye konuştu.
Şahin Karalı, "Biz çiftçilikle uğraşıyoruz. Yolumuz çok kalabalık, bize rahatsızlık veriyor. Burası en işlek yol. Yolumuz kaldırmıyor artık. Buraya acil yol yapılması lazım. Ve buraya ışık konulması lazım, çok rahatsızız. Buranın yolu Karasu'ya kadar en işlek yol ama buraya önem verilmiyor. Bu yolda meydana gelen kazada 2 tane çiftimiz öldü. Yol çok dar, kenarları da çok derin kazılmış. Kontrolden kaçtıkları için bu yolu kullanıyorlar. Sabah saat 4'te başlıyor buranın çalışması, gece 12'ye kadar sürüyor. Buraya setleri koymamış olsak kazalar çok yükselecek” dedi.