Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşundan toplam 6,75 milyar dolarlık finansman için ön anlaşmanın sağlandığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu'nun açıkladığı dev proje Sakarya açısından ulaşımda yeni bir dönemin de kapısını aralayacak.
Proje tamamlandığında Sakaryalılar, Ada Treni ve YHT entegrasyonu sayesinde köprü trafiğine takılmadan Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı’na raylı sistemle ulaşabilecek.
Sakarya'dan İstanbul'daki havalimanlarına gitmek isteyen vatandaşlar, Adapazarı Garı'ndan Ada Treni'ne binerek Gebze durağına ulaşacak. Gebze’de Kuzey Çevre Demiryolu hattına aktarma yapacak olan yolcular, ardından Yüksek Hızlı Tren bağlantısıyla Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanına ulaşabilecek.
125 kilometre uzunluğunda inşa edilecek Kuzey Çevre Demiryolu hattı, Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak İstanbul’un kuzeyinden geçecek. Hat ayrıca Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre edilerek Edirne’ye kadar uzanacak. Böylece yolcuların Edirne’ye kadar hızlı trenle seyahat edebilmesi mümkün olacak.
Yapıma yönelik ihale hazırlıklarının halen devam ettiğini dile getiren Bakan Uraloğlu, “Bu yıl içerisinde ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedefliyoruz.” dedi.
Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Proje Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Hat Çatalca’da, şu an yapım çalışmalarına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak. Bu hat sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.” diye konuştu.
Uraloğlu, hattın toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edileceğini belirterek “Proje kapsamında toplam uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek.” dedi.
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek, “Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz.” açıklamasında bulundu.