Sakarya’da tarihi dönüşüm başlıyor: Adapazarı rayları yerin altına iniyor, ilk kazma için dev şantiye kuruldu!
Nurettin Eryılmaz
Sakarya Büyükşehir Belediyesi'nin vizyon projeleri arasında yer alan ve şehir içi ulaşımda adeta çığır açacak dönüşümde saha hareketliliği doruk noktasına ulaştı. Mithatpaşa’dan Gar Meydanı’na uzanan koridorda 3. geçitten itibaren alan tamamen güvenlik çemberine alındı. Kent Park ve SASKİ Hizmet Binası önünden geçen yol trafiğe kapatılarak dev bir şantiye alanına dönüştürüldü.
Yeraltında başlayacak olan hummalı tünel kazısı öncesinde kazı sistemleri, beton karma siloları ve yüksek tonajlı vinçler sahadaki yerini aldı. Zamanla yarışan ekipler, yeraltı kazı makinelerinin çalışmaya başlaması için zemin düzenleme ve altyapı hazırlıklarında sona geldi.
BAŞKAN YUSUF ALEMDAR: "SAKARYA İÇİN TARİHİ BİR ADIM ATIYORUZ"
Rayların kaldırıldığı gün sahada açıklamalarda bulunan Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, projenin sadece bir ulaşım yatırımı değil, Sakarya'nın geleceğine atılan tarihi bir imza olduğunu vurguladı.
"Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar Meydanı’na kadar uzanan yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattımızın 1,6 kilometrelik bölümünü yerin altına alıyoruz. Tek olan hattı çifte çıkararak tren ulaşımını şehrimizin merkezine yeraltındaki modern tünel içerisinden sağlayacağız. Bu çalışma Sakarya'mızın hem tarihi hem de gelecekteki ulaşım ağı için en stratejik milatlarından biridir. ADARAY’ı ilçelerimize ulaştırma hedefimiz, Karasu Demiryolu bağlantısı ve mevcut tüm hatlarımızı kapsayan geniş perspektifli bir raylı ulaşım planını hayata geçiriyoruz."
YERİN ALTINA ÇİFT HAT VE 2 İSTASYON, ÜSTÜNE 2 KİLOMETRELİK YEŞİL KORİDOR
Büyükşehir Belediyesi’nin hayata geçirdiği bu tarihi hamle, şehrin hem ulaşım hem de sosyal dokusunu tamamen yenileyecek:
Çift Hatlı Tünel ve Entegrasyon: 1,6 kilometrelik yeraltı tüneli çift hat olarak inşa edilecek. Bu sayede ana hat trenleri ile şehir içi toplu taşımanın omurgası ADARAY, birbirini engellemeden ve çakışmadan entegre çalışacak.
İki Yeni Yeraltı İstasyonu: Proje kapsamında Aziz Duran Parkı ve Adapazarı Garı noktalarında iki modern yeraltı istasyonu inşa edilecek.
2 Kilometrelik Yeşil Koridor: Rayların yer altına alınmasıyla boşa çıkan üst alan, Sakarya’nın nefes alacağı dev bir ekolojik koridora dönüşecek. İçerisinde bisiklet yolları, yürüyüş parkurları ve sosyal dinlenme alanları yer alacak.
Tarihi Gar Binası Korunuyor: Şehrin simgesi olan mevcut Adapazarı Gar binası yıkılmayacak; aksine mimari dokusu korunarak şehre hizmet vermeye devam edecek.
MÜHENDİSLİK VE YATIRIM DETAYLARI
Tünel & Güzergâh Yapısı: 1,6 km kapalı yeraltı tüneli (çift hat delme/aç-kapa) + 600 metre yaklaşma ve makas hattı düzenlemesi.
Maliyet Öngörüsü: Çift hatlı 1,6 km tünel imalatı, 2 adet yeraltı istasyonu, altyapı deplasmanları, zemin iyileştirme ve elektrifikasyon-sinyalizasyon yatırımları dikkate alındığında projenin toplam maliyetinin güncel birim fiyatlarla yaklaşık 1,8 ila 2,4 milyar TL bandında gerçekleşeceği hesaplanıyor.
Saha hazırlıklarının tamamlanmasıyla birlikte yeraltı kazı makinelerinin devreye girmesi ve Sakarya tarihinin bu en büyük demiryolu dönüşüm projesinde ilk tünel kazısının gün saydığı bildirildi.
