Nurettin Eryılmaz
Eski adı Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. (TÜVASAŞ) iken Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde adı Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) olarak değiştirilen Sakarya Bölge Müdürlüğü'nün üst düzey yöneticileri, yerel ve ulusal basın mensupları ile bir araya geldi.
Bilgilendirme ve sunum ile başlayan toplantı daha sonra Milli Elektrikli Tren setlerinin üretim sahasında devam etti.
Raylara inecek olan Milli Elektrikli Tren'in üretim aşamasında gelinen son noktayı ve önündeki süreci anlatan TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürü Dr. Erdal Aba, TÜVASAŞ'ın kapatılarak TÜRASAŞ statüsüne geçmesini de ilginç bir örnekle yorumlayarak eleştirdi.
TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürü Dr. Erdal Aba, "Biz daha önce Eğitim ve Araştırma Hastanesiydik şimdi sağlık ocağı statüsü aldık. Birleşmeyi bu şekilde anlatınca daha iyi anlayabilirsiniz. Biz şu an sadece üretim ve onarım yapıyoruz. Yönetimsel olarak bir yetkimiz yok. Elbette bu sadece yönetimsel anlamda, yoksa Sakarya TÜRASAŞ tüm hızı ile Milli Tren ile ilgili çalışmalarına aralıksız devam ediyor" diye konuştu.
Milli elektrikli trenin yapım aşamalarından söz eden TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürü Erdal Aba, “Bu aracın maksimum işletme hızı 160 kilometre. Bu araçla tam 10 bin kilometre yol yaptık. Yani herhangi bir sorunumuz yok. Türkiye’yi 5 defa katettik yani. Zaten aracımız raylarda ama yılsonunda inşallah çalışmalarımızı bitirmeyi planlıyoruz. Şuana kadar 3 setimiz tamamlandı ve seri üretimimiz devam ediyor. Şimdiye kadar 30’a yakın Milli Tren için gövde ürettik. Yani bu demektir ki 6 dizilik gövde üretimi tamamlandı, hala üretim devam ediyor. Milli Trende duraksama yok. Test aşamalarını gerçekleştirdiğimiz trenimiz 160 kilometre hıza toplamda 153 saniyede ulaşıyor. Ve standartlar gereği maksimum hızını sıfıra bin metre mesafede düşürebiliyor. Trenimizde son testler yapılıyor, 3 aylık süreç içerisinde çalışmalarımızı tamamlamayı planlıyoruz” dedi.
Sunumun ardından basın mensuplarına raylara inecek olan elektrikli milli tren setleri gezdirildi.
